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qual a hora boa para jogar fortune tiger,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..A '''Campanha da Romênia''' ocorreu de agosto de 1916 até dezembro de 1917, quando o Reino da Romênia se rendeu até a sua libertação pelos Aliados recomeçando a lutar em novembro de 1918.,Uma carta de lei de 29 de Março de 1883 autorizou que o Ramal de Setúbal fosse prolongado além de Setúbal até à margem do Rio Sado, com a instalação de uma gare fluvial e da correspondente ponte-cais. Uma lei de 14 de Julho de 1899, que ordenou a construção das linhas férreas complementares ao Sul do Rio Tejo, ordenou que este troço fosse construído, sendo considerado como a primeira secção da futura Linha do Sado. A gare fluvial deveria ser construída na margem do Rio, num local próximo da cidade, e deveria dispor das instalações necessárias ao transporte de passageiros e mercadorias. Este projecto estava conjugado com a construção, por parte da Câmara Municipal de Setúbal, de uma doca para pequenas embarcações e de uma ponte-cais; com efeito, uma carta de lei de 12 de Junho de 1901 autorizou a autarquia a fazer um empréstimo de 40:000$000 para financiar a continuação do caminho de ferro, tendo a autarquia prontificado-se a auxiliar a construção numa sessão de 12 de Fevereiro de 1902, o que foi aceite pelo governo em 24 de Janeiro de 1903. O local escolhido pela Câmara para a nova doca tinha um amplo terrapleno no interior, com espaço suficiente para se construir o complexo da estação. Um diploma dos Caminhos de Ferro do Estado de 1 de Julho de 1903 aprovou o prolongamento da via férrea de Setúbal até ao local escolhido junto à margem do rio; a nova estação devia estar construída de forma a facilitar o seu acesso à ponte-cais, mas sem prejudicar o tráfego comercial da mesma..
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